Nuestros tesoros

¡El interruptor térmico está diseñado principalmente para evitar el sobrecalentamiento del motor!

 

Para complejas aplicaciones en las que, por ejemplo, existen varios ventiladores accionados en línea que se deben accionar uno detrás de otro, cuando la potencia de refrigeración de un ventilador anterior no es suficiente, nosotros nos encargamos de instalar en nuestro programa el llamado interruptor de corte múltiple (tripolar). Estos interruptores multifuncionales, a parte de realizar su función original de accionamiento, también recogen datos sobre el nivel de temperatura actual.

El campo mayoritario de aplicación del interruptor térmico es el control de electroventiladores de refrigeración del circuito de refrigeración del motor.
Estos son muy necesarios para evitar un sobrecalentamiento del motor durante la conducción, en determinados momentos de su funcionamiento.

Este peligro existe por ejemplo, cuando el motor del vehículo se apaga después de haber realizado grandes esfuerzos y la refrigeración que proporciona el aire que traspasa el radiador cesa repentinamente.


Será en este momento cuando el electroventilador de refrigeración tenga que hacerse cargo de producir esa corriente de aire necesaria para seguir refrigerando el radiador al atravesarlo, para que la temperatura del motor no aumente por encima del valor máximo. También los interruptores térmicos están basados en el principio del dispositivo funcional con material dilatable.

Si el fluido refrigerante alcanza una temperatura determinada, el material dilatable reacciona con un aumento de volumen. Con esto, el pistón funcional que se ha puesto en movimiento activa al ventilador.

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